Egy héttel az első próba után, rendezett körülmények között is megmutatták a sajtó képviselőinek a japánok új autójukat a Paul Ricard pályán. Neve végül is Toyota lett, típusjelölése pedig TS030, követve a korábbi Le Mans gépek kódolását.
Számos részletet árultak el az idei versenyprogramról és az eddigi tapasztalatokról. A tervek szerint nem egy, hanem két TS030-as indul Le Mans-ban. Ehhez további versenyzők is kellenek.
Az egyik Hiroaki Ishiura lehet, ő a japánok versenyzője hazájában a Formula Nippon és a Super GT bajnokságokban. A hírek szerint szintén esélyes a Formula-1-ben hely nélkül maradó Sebastien Buemi. Továbbá leigazolták az olasz Andrea Caldarellit. Ő junior versenyzőként csatlakozott a csapathoz, pillanatnyilag nem tervezik bevetni. Korábban már dolgoztak vele, az F-1-es évek alatt. Akkoriban az utánpótlás programban vett részt.
A piros-fehér újdonság még igencsak fejlesztés alatt áll, de azért már nincs messze a végleges változattól, ráadásul az első próbák is komolyabb probléma nélkül zajlottak. Közel 40 000 km-es tesztprogramot terveznek, mielőtt debütálna versenykörülmények közt a Spa-i WEC versenyen, aztán jön Le Mans. A további program még nem eldöntött, de Fuji alighanem benne lesz.
Jelenleg mérlegelik, melyik hibrid változatot használják. Az egyikkel négy, a másikkal két kerék meghajtású lenne. Rendszerük könnyedén hozza a szabályok által megengedett 500kJ-t, sőt ennek akár a dupláját is. Alex Wurz korábban tesztelte már a Peugeot hibridjét is, elmondása szerint a franciák rendszere kisebb volt és kisebb teljesítményre volt képes.
Egy teljesen új 3,4 literes V8-ast is tervezetek az autóhoz, vagyis nem a Rebellion által használt blokkról van szó.
