iRace.hu

TRUCK - Kyle Busch nyerte a Camping World sorozat csütörtökön este rendezett UNOH 225-öt.

Busch fölényére mi sem jellemzőbb, mint az a tény, hogy kihagyta csütörtökön reggel a hivatalos szabadedzést, mert inkább a szintén a Kentucky Raceway-en rendezendő Sprint Kupa futamra készült, az autót tesztelve. Délután pedig a Nationwide-os autóban körözött, mert ez a széria is itt rendezte az aktuális futamát. S mivel ennek tetejében még a kötelező eligazításról is lekésett, a mezőny végéből kellett rajtolnia.

A futam első harmadában a KHI autójában ülő Elliott Sadler dominált. A negyedik pozícióból rajtolt, és öt kör után átvette a vezetést. A következő negyvenhét körben kétszer küldték be a felvezető autót, Sadler mindkét alkalommal, kint maradt mögötte, mert úgy érezte az autónak nincs szüksége módosításokra. Ám az 52. körben a legrosszabbkor döntöttek úgy Bruce Cook csapatfőnökkel, hogy ideje tankolni. Sadler négy friss abroncsot is kapott, s minden esélye megvolt, hogy visszakapja az elsőséget, mikor a teljes pitszekvencia lezajlik. De John King 59. körben bekövetkezett balesete miatt újra sárga volt érvényben, ami azt jelentette, hogy Sadler körhátrányba került. Szerencséjére a restart előtt már újra körön belül volt, igaz az utolsó helyen - azaz a sor végén. Az élre pedig nem más, mint Busch került. Szerelői szélsebes tevékenységének köszönhetően ugyanis elsőként hagyta el a pitet.

A 72. körben Jennifer Jo Cobb horzsolta le a falat, újra bent volt a biztonsági autó. A restartot követő pillanatokban újabb baleset történt. A négyszeres bajnok Ron Hornaday jr. Silverado-ja szabadult el, a falnak taszítva Cole Whitt járművét. Hornaday euztán Jack Smith akaratlan közreműködésének köszönhetően visszacsapódott a falról és keresztbe száguldva begyűjtött még néhány skalpot. A resart újra Busch-é volt, de a pólból rajtoló Johnny Sauter tartani tudta vele a lépést. Csütörtökön Sauter volt az egyetlen, aki 280 km/h fölé tudott menni a szabad edzésen.

A 13-as rajtszámú Chevrolet a 103. körben végül legyűrte Busch Toyotáját, de 20 körrel később, útban a pit felé eltörött autójának kardántengelye és így a falnak ütközött. Ugyanekkor Nelsinho Piquet Jr., aki szintén esélyes volt a győzelemre elhibázta csapatának kijelölt szerviz zónáját, s mivel mindez zöld alatt történt, túl nagy időveszteséget szenvedve körhátrányba került.

A kerékcseréket követően Busch újra az élen volt, nagyjából két autónyival előzve meg Austin Dillont. Dillon lassan kezdett felzárkózni. De mikor elég közel került, hogy támadást indíthasson, a rögzítő csapok egyike kioldott, a menetszél pedig feltépte a motorház tetejét, ráfeszítve azt a szélvédőre. Dillon a pitbe kényszerült, ő is körhátrányban fejezte be a futamot.

A 143. körben Charlie Vest perdült meg, hatodszor jelent meg a felvezető autó. Három körrel később újraindították a mezőnyt, Busch újra magához vette a kezdeményezést. Egy kör sem telt el, újabb baleset miatt kellett megszakítani a versenyt. A hármas kanyarban három egymás melletti sor alakult ki, ami sosem jó előjel. A középső sorban Piquet autója csak egészen kicsit szitált, ami elég volt ahhoz, hogy a falba küldje Miguel Paludot és Steve Arpint. Mögöttük, sokan még idejében reagáltak, de Timothy Peters és Ryan Sieg még így is egymásba akadtak. Peters vészesen közel csúszott a falról visszacsapódó Paludohoz.

A hetedik sárga azt is jelentette egyben, hogy ráadásban dől el a verseny (2011-ben harmadszor). Buschnak ezúttal akadt ellenfele. Parker Klingerman és Sadler jó rajtolt, előbbi tapadt Buschra, utóbbi három autót is megelőzött, de a kanyarban nagyon elkezdett csúszkálni az autója, ami visszavetette a boly közepébe. Egy kör volt hátra, Klingerman egyre közelebb került Busch-hoz, de már nem vehette el a győzelmet a Las Vegasi pilótától.

Ez volt Busch 29. sikere a szériában, mellyel második az örök ranglistán (Hornaday vezet 48-cal).

- "Nem éreztem elég erősnek az autót eleinte, de a futam közepe táján magára talált" - mondta Busch. - “A végjátékban kissé alulkormányzottá vált, ekkor úgy tűnt, többen gyorsabbak nálam. De a sárga mindig a legjobbkor jött. A restartokat a fiatalok túlizgulták, kipörgő kerekekkel pedig nem lehet jó rajtot venni"

Sajnálatos hír, hogy a Kentuckyban tavaly győztes, 2010-es bajnok Todd Bodine hiába szerzett egy értékes negyedik helyet, a következő futamon, Iowában nem lehet majd ott, mert egyelőre nincs támogatója a csapatának.

VÉGEREDMÉNY: