iRace.hu

Az utolsó percben megfutott gyors körével Ryan Hunter-Reay pole pozícióba repült Edmontonban, de a #27-es autóban tegnap elővigyázatosságból lecserélt motor miatt csak a 11. helyről rajtolhat vasárnap a 13 kanyarból álló reptéri pályán. A rajtelsőségért járó pluszpont így az övé, így 35 pontos az előnye Will Power előtt, aki a hetedik leggyorsabb tudott lenni.

"Nagyon boldog vagyok" - mondta Hunter-Reay. "Még egy szett piros gumit is sikerült megspórolnunk. A pálya folyamatosan változott. Végig vizes volt, aztán száradt. Nehezen döntöttünk végül úgy, hogy csak használt piros gumikat tegyünk fel. De bejött és meglett a pole. Két legyet egy csapásra! Szereztünk még egy bajnoki pontot, de csak a 11. helyről indulunk, nem számít."

Az időmérő edzést kicsit felbolygatta az eső, ami a kvalifikáció első és második köre között érte el a pályát: a leggyorsabb 12 versenyző vizes gumikkal ment ki, így nekik plusz egy szett gumival több maradt vasárnapra - amennyiben száraz verseny lesz.

Dario Franchitti mindössze egy századmásodperccel maradt le a pole pozícióról, de Hunter-Reay tíz rajthelyes büntetése miatt így is ő indulhat az első helyről.

"Egy század..." - mondta. "Olyan nehéz itt összehozni egy jó kört. A Targetes srácok szépen dolgoztak ma. Remélem holnap a versenyre már kiszámíthatóbb időben kerül sor."

Ryan Briscoe szerepelt legjobban a Team Penske csapatból és megszerezte a harmadik helyet, a 2011-es edmontoni pólos Takuma Sato pedig kihasználva a körülményeket, megcsípte a negyedik rajtkockát.

"Nagyon büszke vagyok a mérnökömre, nagyon jó irányba változtatott a beállításokon" - mondta Briscoe. "Jó érzés az elejéről rajtolni. Számtalan vendégünk van itt a Hitachi-tól, és nemcsak nekik, hanem nekem is szükségem van egy győzelemre. Ezért nagyszerű napra számítunk holnap."

Sato elégedett volt, hogy be tudott jutni a legjobb hat közé, de egy kicsit jobb helyezésre számított a negyediknél.

"Sajnos nem jött össze, mint múltkor" - mondta a japán. "De ettől függetlenül jól dolgoztunk ma, az egész Rahal Letterman Lanigan csapat. Az elmúlt néhány problémás verseny után jó érzés végre visszatérni ide és megszerezni az első top6-os helyezésünket idén."

A helyiek közül Alex Tagliani volt a jobb, ötödik lett a Team Barracuda-BHA autóval, akinek nem is az edzésekkel van problémája, hanem a jó kvalifikációs eredmények versenybe való átültetésével.

"Zsinórban harmadjára mentünk a Firestone Fast Six-ben" - mondta Tagliani. "Végre már egy kis szerencse is kellene. Folytatnunk kell a munkát és tudom, hogy össze fog jönni."

A pénteki leggyorsabb Helio Castroneves ezúttal csak hatodik lett.

"Nyomtam neki, de csak a hatodik leggyorsabb időre voltam képes" - mondta. "De legalább ott vagyunk a legjobb hatban."

Az igazi dráma azonban a legjobb 12 kvalifikációs körében zajlott, mert a hirtelen leesett eső után gyorsan száradt a pálya, így gyorsan változott a továbbjutók személye is. Will Power volt az egyik nagy vesztese ennek, akit az utolsó pillanatban saját csapattársa, Briscoe ütött ki a továbbjutó helyről.

"Hibáztam az 1-es kanyarban" - mondta Power, aki láthatóan nagyon mérges volt. "Mekkora hülyeséget csináltam... pedig egész jól alakult a napunk. Megint rosszul sültek el a dolgok, most már tényleg kéne egy jó eredmény."

Power balszerencséje tovább folytatódott az edzés után, mert a csapat és a Chevrolet úgy döntött, lecserélik a motorját, így a hetedik helyét feladva csak tizenhetedikként rajtolhat.

A KV Racing Technology-nak sem volt könnyű az időmérő, mert mindhárom autójuk egy csoportba került, és csak Rubens Barrichellónak sikerült továbbjutnia, aki végül a tizedik leggyorsabb időt autózta

A megszokottnál hátrébb indul James Hinchcliffe is, a kanadai csak a 12. lett, Justin Wilson az első körből sem tudott továbbjutni így a 13. helyről indul, Sebastien Bourdais - aki pedig két héttel ezelőtt Torontóban még a leggyorsabb hat közé is bekerült - csak a 14. leggyorsabb időt tudta autózni.

Charlie Kimball, aki Torontóban élete legjobb versenyét produkálta, csupán a 19. legjobb időt tudta autózni szombaton. Tony Kanaan nagyon kritikusan nyilatkozott csapatáról, miután csak a 22. leggyorsabb kört tudta összehozni, Mike Conway pedig mindössze három kört tudott menni, amikor az üzemanyagpumpa meghibásodása miatt be kellett fejeznie az edzést. A brit versenyző így utolsóként végzett.

Edmonton, időmérő edzés:

* Tíz rajthelyes büntetés motorcsere miatt