A politikai széljárás változása miatt az INDYCAR törölni kényszerült a kínai versenyt, amit hivatalos szerdán jelentettek be.
"Minden a tervek szerint haladt egészen addig, amíg az új polgármestert be nem iktatták március 28-án, aki nem akarta, hogy a versenyhétvége egybeessen a helyi sörfesztivállal" - indokolta a széria döntését Randy Berard vezérigazgató. "A promóter igyekezett másik helyszínt és időpontot keresni a versenynek, de nem járt sikerrel, ezért kénytelenek voltunk lefújni Kínát. Ezt a döntést muszáj volt meghoznunk, hogy a csapataink megfelelően tervezni tudják a szezon második felét."
A széria 2011. november 10-én jelentette be első kínai versenyét, amire idén augusztus 19-én került volna sor Qingdao belvárosában. Bernard szerint ennek ellenére sem tettek le arról, hogy a közeljövőben megrendezik az első kínai IndyCar versenyt.
Kína elvesztésével lyuk keletkezett a versenynaptáron és mivel az IZOD főszponzori szerződése az IndyCarral 16 versenyt követel meg, muszáj egy beugró helyszínt találni. A pletykák szerint a legnagyobb esélye Road Americának van (a pálya elnökével Bernard a hétvégi verseny után találkozik), de szóba került Texas és Laguna Seca is.
