iRace.hu

Nehéz volt nem észrevenni, mennyire szenvedett a háromautós Ganassi alakulat St. Petersburgben. Scott Dixon sokkal boldogabb volt a verseny után, mint a szabadedzéseken és az időmérőn, de összességében az egész csapat valahol nagyon félrelőtte az autók beállításait azon a hétvégén.

A Honda Grand Prix of Alabama szombati időmérő edzésén a bajnoki címvédő Ryan Hunter-Reay egy igencsak gyors, 1:07.087 másodperces leggyorsabb körrel szerzett pole pozíciót a Firestone Fast 6-ben, közel három tized másodperccel megelőzve a második Will Powert. A nap leggyorsabb körét viszont, ami egyben új pályacsúcs is lett, a Target Chip Ganassi Racinges Scott Dixon futotta.

Takuma Sato először továbbjutott a legjobb hat közé a szombati kvalifikáción Barberben, majd jött az értesítés a versenyirányítástól, hogy törölték a két leggyorsabb körét és a 12. helyről kell rajtolnia. A japán a fair play szabályok ellen vétett, mivel gyors körén feltartotta Justin Wilsont.

Az Andretti Autosport versenyzője Ryan Hunter-Reay az utolsó pillanatban ugrott a rajtrács élére a szombati kvalifikáción, megtörve ezzel a Team Penske csapat egyeduralmát a Barber Motorsports Parkban. A pénteket spórolósra fogó Hunter-Reay már a szombat délelőtti szabadedzésen jelezte, vele számolni kell, az időmérőn pedig rendesen odapörkölt a Firestone Fast 6-ben.

A Penske Racing elnöke, Tim Cindric nem habozott és azonnal még egy versenyre elkötelezte a csapatot AJ Allmendinger mellett, látva a 31 éves amerikai #2-es IZOD Team Penske autóban eddig nyújtott teljesítményét. Allmendinger így Long Beach-ben is indul, ahol eddig három Champ Car versenyen vett részt, legjobbját 2005-ben érte el, nyolcadik lett.

A KV Racinges Simona de Silvestro volt a leggyorsabb a szombat reggeli fél órás szabadedzésen a Barber Motorsports Parkban. A svájci versenyző a hétvége leggyorsabb idejét, 1:07.407 másodperces kört autózva végzett az élen a kvalifikáció előtti utolsó edzésen.

Alig egy hónap van hátra Helio Castroneves 38. születésnapjáig, de a brazil semmi jelét nem mutatja annak, hogy ez bármilyen módon lelassítani a 16. IndyCar szezonját. A brazil 1:08.554 másodperces leggyorsabb körével kevesebb, mint egy tizeddel előzte meg a magára találó Alex Taglianit, aki két héttel ezelőtt St. Petersburgben az élmezőny közelében sem járt.

A Honda kicsit meglepte a Chevy-seket a Barber Motorsports Parkban megrendezett első pénteki szabadedzésen, ahol Tristan Vautier és Scott Dixon révén megszerezték az első két helyet. A fiatal francia még úgy is a leggyorsabb maradt, hogy az edzés vége előtt hét perccel kicsúszott és meg kellett állítani az edzést, amíg kihúzták a kavicságyból.

A 2006-os Champ Car Atlantic bajnok - aki 2007-ben Will Power csapattársaként a Champ Carban versenyzett - 2011 áprilisában egyik pillanatról a másikra került be a Dreyer & Reinbold Racing csapathoz, hogy átvegye a szezonnyitó versenyen csuklósérülést szenvedett Ana Beatriz helyét a Barber Motorsports Parkban soron következő IndyCar versenyen. Egy másik francia, a négyszeres Champ Car bajnok Sebastien Bourdais debütálása miatt Pagenaudra akkor nem sokan figyeltek oda.

Július 17-én kerül a mozikba a Dreamworks IndyCar környezetre építkező új 3D animációs mozifilmje, a Turbo, amire a hétvégén Helio Castroneves #3-as Team Penske autója is emlékeztet majd bennünket. A sztori: egy véletlen balesetnek köszönhetően a kerti csigák unalmas - és lassú - életét élő Turbo végre nekirugaszkodhat nagy álmának megvalósításához - hogy versenyezzen az Indianapolis 500-on.

A Dale Coyne Racing szerdán bejelentette, hogy Ana Beatriz vezeti a csapat #18-as autóját a hétvégi versenyen és az azt követőkön egészen a 97. Indianapolis 500-al bezárólag.

A SPEED.com riporterének, Marshall Pruett-nek nemrég alkalma nyílt egy hosszabb beszélgetésre a Hulman & Co. vezérigazgatójával, Mark Miles-szal, valamint az IndyCar vezetésére kiszemelt legesélyesebb jelölttel, Zak Brownnal. A téma természetesen a szervezet menedzsmentje és a jövőbeli tervek voltak.

Az elmúlt hetekben már szinte nyílt titokként kezelt információt kedden megerősítette az AJ Foyt Racing: Conor Daly vezeti a csapat második autóját Takuma Sato mellett az Indianapolis 500-on. A 21 éves amerikainak ez lesz az első versenye Indy autóval - először decemberben tesztelt a csapatnál.

Tristan Vautier kicsit meglepődött, mire képes egy DW12-es Indy autó a másfél mérföldes Texas Motor Speedway-en, ahol ő és újonctársai először próbálhatták ki magukat egy superspeedway-en, készülvén az Indianapolis Motor Speedway-en áprilisban esedékes újonc tesztre.

Az IndyCar botrányos belharcainak végére tehetne pontot egy erős kezű vezetés Roger Penske csapattulajdonos szerint. Az IZOD IndyCar széria az elmúlt években színvonalas mezőnyével látványos és szoros versenyeket produkált, amit viszont gyakran árnyékolt be a vezetési instabilitás és a költségekkel kapcsolatos politikai adok-kapok. Penske szerint a széria sokat profitálna, ha egy, a NASCAR vezető Brian France-hez hasonló vezéregyéniség kezébe adná a kormányrudat.

A Team Penske főnöke, Roger Penske meg van győződve arról, hogy Will Powerben minden megvan egy bajnoki cím megnyeréséhez, annak ellenére, hogy az ausztrál háromszor is lecsúszott a végső sikerről az elmúlt három évben.

Marco Andrettinek kétsége sincs afelől, hogy a 2012-es, borzasztóan sikerült szezonja a megítélésének is ártott, bár a múlt hétvégi szezonnyitón elért dobogós helyezése után optimista és reményei szerint ismét formába tud lendülni.

James Hinchcliffe-t mindenki egy humoros és színes egyéniségként ismeri, aki vidámságával és közvetlenségével az IndyCar paddock egy közkedvelt figurájává vált. Nem különben egy gyors és ígéretes fiatal tehetség is, aki előtt fényes jövő áll, mégis, legtöbbünket a kanadai személyisége bűvöl el.

A.J. Foytot nem könnyű lenyűgözni, ha versenyautó vezetéséről van szó, de kimondottan tetszett neki, amit Conor Daly-ben látott tavaly decemberben egy sebringi teszten. És a jelek szerint Daly ismét Foyt látókörébe került a 2013-as Indianapolis 500 kapcsán.

A harmadik helyről indult és bár a rajtnál visszaesett az ötödikre, hamar visszadolgozta magát a dobogós helyre, amit végül öldöklő küzdelemben az utolsó körben bukott el. A svájci versenyző fantasztikus szombati kvalifikációs eredményét koronázta meg egy kitűnő vasárnapi versenyzéssel, minden IndyCar rajongót emlékeztetve arra, hogy miért is érdemel ő tőlünk megkülönböztetett figyelmet.