Száraz, napsütéses időben kezdődött a 27. Magyar Nagydíj időmérője a Mogyoród melletti Hungaroringen. A rajthelyeket eldöntő edzésen Lewis Hamilton meggyőző fölénnyel szerezte meg a rajtelsőséget, de második helyével Romain Grosjean is megmutatta a Lotusban rejlő potenciált.
Q1
Az edzés első pillanatában a Lotus pilótája, Romain Grosjan hajtott a pályára, és az első mért kört is a svájci-francia pilóta kezdte meg. Röviddel Grosjen után kihajtott csapattársa, Raikkonen is, és az ötödik percben már 19 pilóta volt a pályán.
Grosjean nem futott igazán értékelhető időt, míg a finn csapattárs 1:23 273-as idővel szinte azonnal az élre állt. A hetedik percben már csak a Caterham pilótái nem futottak installációs kört, egyre nagyobb volt a forgalom a pályán. Raikkönen mögé Nico Hülkenberg és di Resta sorakozott fel, ám másodperceken belül Button vette át a második helyet.
A kilencedik percben már a Ferrari brazil pilótája, Felipe Massa futott második helyre elég időt, a sorrend azonban nagyon hamar teljesen megváltozott, az időmérő első szakaszának felénél Hamilton Räikkönen, Grosjean volt az első három sorrendje. Őket követte Massa, akit rövidesen Button szorított le a negyedik helyről. Bruno Senna a Williamsszel nagyot villantott, mikor a 12. percben másodikként felzárkózott Hamilton mögé. A két Mercedes ekkor a 7. és a 11. helyen állt, Schumacher, Rosberg sorrendben.
Az pilóták nagy része folyamatosan javította idejét, Hamilton saját magára is hattizedet verve beállította az 1:21.794-es időt. Az utolsó 5 percre többen feltették a lágy gumikat, a 10. helyen álló Button a közepes keverékeken alulkormányzottságra panaszkodott. A Red Bullok az élmezőny végén, az 5. és 7. helyen álltak 4 perccel az első szakasz leintése előtt, Webber egytizeddel volt gyorsabb német csapattársánál.
A Q1 végén tovább változtak az idők és eredmények, Hamilton azonban tartani tudta vezető helyét. Schumacher két perccel a vége előtt a 7. helyre hozta be az ezüst nyilat, ám ez csak másodpercekig maradt így, pillanatok alatt a 11. helyen találta magát. Kobajasi az utolsó pillanatban tudta megkezdeni utolsó körét, melyre szüksége is volt, mivel ekkor kieső helyen állt, végül 15. helyen jutott tovább. Vettel a 17. helyen éppen csak bejutott az időmérő következő szakaszába.
Q2
Az első pályára hajtó pilóta Michael Schumacher volt, hamarosan csatlakozott csapattársa, Nico Rosoberg is. Az első mért időt a hétszeres bajnok jegyezte, egy nagyon gyenge idővel. Értékelhető ideje először Felipe Massának volt, 1.21.951, ám Nico Hülkenberg szinte azonnal átvette a braziltól a vezetést. Őt rögtön Jenson Button váltotta az élen, ám a mclarenes sem maradt sokáig a tabella tetején, Grosjean háromszázaddal gyorsabb volt, de egy 'perc múlva már Kimi Raikkönen állt a tabella élén, kétszázados előnnyel, 1.21,614-es idővel.
A Q2 félidejében Webber futott egy remek kört, ezzel a második helyre ugrott előre. Hamilton 7 perccel a leintés előtt több mint fél másodperccel megelőzve Raikkönent, a hétvége addigi legjobb idejével állt az élre. A brit minden szektorban a legjobb időt autózta, ám arra panaszkodott, hogy feltartotta az egyik Sauber.
Webber tovább növelte tempóját, és a harmadik helyre érkezett meg, Alonso azonban 4 perccel a vége előtt csak a 10. helyen állt, míg Massa a 7. helyet foglalta el. Ekkor Massa remek időt autózva felért a második helyre, miközben Alonso a harmadik helyre érkezett. A Q2 végén hatalmas tűzijáték bontakozott ki, a végén a két Red Bull is bizonyított, Vettel felzárkózott a második helyre, míg ekkor még Webber a hetedik időt autózta.
A legvégére Maldonado villantott nagyot, amikor felért a harmadik helyre. A Q2 vesztesei végül a tűzijáték után a Mercedesek, a Sauberek és Mark Webber volt, akit Bruno Senna az utolsó pillanatban szorított ki a továbbjutók közül. A második szakasz nagy győztese a Williams, mivel mindkét pilótája bekerült a top 10-be.
Q3
A meteorológusok jóslata nem igazolódott be, az időmérő utolsó szakasza is száraz, napsütéses időben folytatódott. Elsőként Nico Hülkenberg hajtott a pályára, őt követte Jenson Button. Rövidesen Hamilton, és Senna is megkezdte körét. Hamilton rontott az első mért körén, így újabb próbálkozásra kényszerült. Félidőben Räikkönen is pályán volt, és bár nem futott erős kört, átvette a vezetést Hamiltontól. A Ferrarik az 5. percet követően hajtottak pályára. Hamilton az elrontott köre után egy remek idővel átvette a vezetést, Grosjean, Button és Raikkönen előtt. Vettel is csak az utolsó szakasz második felében csatlakozott a mezőnyhöz, és szinte teljesen tiszta pályán autózott. Ekkor Vettel megautózta a második legjobb időt.
A legjobb kört mindenki a végére tartogatta. A csapatok közben a forgalmat figyelték. A Ferrarik a végére hagyták a gyorskört, végül Massa a 7. Alonso a 6. helyet szerezte meg, míg Grosjean az első sorból, Hamilton mellől indulhat.
Végeredmény:
1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m20.953s
2. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m21.366s + 0.413
3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m21.416s + 0.463
4. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m21.583s + 0.630
5. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m21.730s + 0.777
6. Fernando Alonso Ferrari 1m21.844s + 0.891
7. Felipe Massa Ferrari 1m21.900s + 0.947
8. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m21.939s + 0.986
9. Bruno Senna Williams-Renault 1m22.343s + 1.390
10. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m22.847s + 1.894
11. Mark Webber Red Bull-Renault 1m21.715s + 0.655
12. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m21.813s + 0.753
13. Nico Rosberg Mercedes 1m21.895s + 0.835
14. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m21.895s + 0.835
15. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m22.300s + 1.240
16. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m22.380s + 1.320
17. Michael Schumacher Mercedes 1m22.723s + 1.663
18. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m23.250s + 1.456
19. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m23.576s + 1.782
20. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m24.167s + 2.373
21. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m25.244s + 3.450
22. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m25.476s + 3.682
23. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m25.916s + 4.122
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m26.178s + 4.384
www.formanet.blog.hu
